海鹏特种车
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蓝牌4米2在众多类型货车里面，属于一个特殊的存在。准入门槛低，路权更是秒杀各种黄牌车，这也造就了它保有量巨大的特点。虽然蓝牌4米2有其法定上的核载种类，但少有人遵守，“大吨小标”车也应运而生。
随着政策的不断更迭，“大吨小标”的违规蓝牌4米2注定面临着整改，但每次都介于其保有量之大，政策也没有强制要求，给人一种它们时而“奄奄一息”，时而有时“18吨神车”的感觉。
在经历了年初的高速大改革之后，蓝牌4米2也曾风光过一段时间。但随之而来的是国务院和四部委先后提出：2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。
手段一：高速按行驶证打标载
手段二：违规4米2不能上牌
近日，江苏交警也表示：“现在我们交警和公安交管部门持续对这种非法改装的行为进行打击，车管所明确对违规车型是不予以上牌的。对于查到的这种车型，将根据道路运输车辆的相关规定，给予车主1000至5000元的行政处罚。”
手段三：市内严查，4米2超载一样罚
或许有卡友会说，我不去高速上跑，在市内装个7、8吨一样舒舒服服。
然而，近日有卡友爆料称，广州交警开展“逢五严查”专项行动，也就是8月25日，9月5日、15日、25日在全市范围内开展四次严查严管严重交通违法行为的专项统一行动。一经查到4米2超载，那就是就是扣6分罚2000元。
4米2将迎来大围剿
这次不再“雷声大雨点小”了